ba西真是南美的天赐之地，条件并不比美国差。
虽然ba西大bu分领土，在热带地区，这本来是很拖后tui的事，但是有了ba西高原的存在，直接提高了ba西整ti的上限。
ba西高原是一个古老的高原，没有活跃的地震带，它发育于ba西古老陆台，古老的基底岩系由花岗岩、片麻岩、片岩、千枚岩和石英岩等组成。ba西高原地表起伏比较平缓，地势向北和西北倾斜，大bu分ju有上升准平原特征，海ba在300～1，500米之间。
热带地区，能发展出文明，一般都是沿海与高原地区，大海与高原调节降低了炎热度，让人类可以生存，而热带平原地区，特别是热带雨林地区，环境恶劣，不适合人类生存。
埃sai俄比亚文明，印加文明，玛雅文明等多个文明，就非常shen刻的展示了这zhong情况。
热带地区，靠海还好一点，能靠大海调节气候，但是越往里，如果没有高原，那往往是沙漠与雨林地带，很难发展出文明。
所谓的诞生于刚果河热带雨林地区的刚果文化，这文化档次太低了，而且很容易打爆。
ba西，除了亚ma逊雨林环境恶劣，沿海是平原，有海的存在调控了气候，气候温和，内陆是500万平方的较平缓ba西高原，也适合人类生存，而且还因为山区的存在，带来了大片的矿产资源。
ba西高原，虽然是比较平缓，但也有崎岖的地方，尤其是靠近沿海的地方。
ba西高原东bu有高高的脊状山岭，在里约热内卢到圣多斯一带，形成了大西洋沿岸大峭bi。大峭bi背负高原，面对大洋，从大西洋中远远望去，就像一座铜墙铁bi屹立在大洋彼岸。
这些崎岖之地存在，沿海与内陆的沟通受到了阻碍，严重影响了ba西对内陆的开放。
所幸，上天还是眷顾ba西的，有不少发源于高原的河liu从西liu向东边的平原进入大海。
这些河liu经过的地区，虽还是崎岖，但难度下降了不少，对于建设沿海与内陆的jiao通降低了不少难度。
ba西的第一个五年规划，重点还是建设沿海地区，沿海地区jiao通方便，人口稠密，天然适合zuo工业基地。
对于内陆的开发，在唐宁参与主导的ba西王国第一个五年规划，除了农业开发，主要还是建设dao路为主。
内陆的重点工业方面的开发，仅限于靠近首都里约热内卢州和圣埃斯pi里图州的米纳斯州。
虽然ba西工业设定上，是要在米纳斯州，吉拉斯州，戈拉斯州建立大三角工业区，可是ba西现在没有更多的力量来支援，只能先挑一个重点。
米纳斯州这个内陆州，离沿海不远，更靠近首都，当然要选他了。
虽然选定了这个州，但是jiao通建设真的很麻烦。
首都里约热内卢与米纳斯州之间，是大片崎岖之地，都是千米以上，甚至有两千米之高。
更让人伤tou脑的是，还没有大的河liu存在来缓解jiao通建设困难。
里约热内卢周边的河，都是小河，不是贯穿大半个ba西高原的圣弗朗西斯科那zhong大河，也不是圣埃斯pi里图州那zhong能沟通米纳斯州首府的中型河liu圣玛丽河。
里约热内卢的河，就直接发源于近海高原上的崎岖之地，gen本就没有shen入ba西高原内陆。
这就非常难办了，首都的铁路上不了米纳斯州，联系不上州首府贝洛奥里藏特，太糟人心了。
里约热内卢与米拉斯州之间的jiao通，难dao要靠那些小dao来维持？
以后首都里约热内卢沟通米拉斯州，要绕dao圣埃斯pi里图州，这像什么样？
真要绕dao，那里约热内卢还是首都吗？直接让圣埃斯pi里图州来当吧。
里约热内卢，这个首都必须要有沟通全国的dao路ti系，铁路必须要通到米纳斯州首府贝洛奥里藏特。
一千米，乃至两千米的崎岖之地，并不是成为不能修dao路的理由。
共和国时期，里约热内卢政府就欺骗过米纳斯吉拉斯州人，说要多建铁路，通向内陆，结果一地jimao。
唐宁复辟ba西王国，米纳斯吉拉斯州倒戈，也是因为布拉干萨给这个内陆州修上了铁路，虽然时间花了两年，但是这份真挚之情，也换来了回报。
共和国时期，还是zuo过样子的，规划过通往贝洛奥里藏特的铁路，还有设计图。
王国直接把这份设计图拿出来，考证，发现设计图还ting靠谱，只不过如果真的是施工，要花很多钱，将近300万英镑。
沿海的考迪罗虫豸，放弃建设，估计就是要花的钱太多，如果只花几十万英镑，他们肯定建。
里约热内卢——贝洛奥里藏特铁路，最大的施工难度，就是里约热内卢到babasai纳这一段。这一段铁路也是1000~2200米高原崎岖地区的集中地区，是需要施工量最大的地区。
ba西王国发展是坚定的，300万英镑而已，向德国人与法国人借钱呗。
又不是没借过！
反正德国人与法国人在ba西资本投资ting旺盛的，ba西政府向他们借钱，他们是非常欢迎的。
钱到账，德国技术人员也有，王国直接上ma里约热内卢——贝洛奥里藏特铁路。
铁路以babasai纳为中间之点，分成两段，同时间施工建设。
一段里约热内卢与babasai纳之间的铁路，一段贝洛奥里藏特与babasai纳之间的铁路。
这条铁路，预计动用工人12000人，除了3000多ba西人，其余的工人是来自日本与东方移民。
日本人与东方人吃苦耐劳，是建筑工程方面的好手，但ba西引进东亚移民，很多都没到，还需要时间。
这个时候，只能ba西自己的人先ding上，正好也解决城市贫民工作问题。
2月7日，上午。
ba西国王佩德罗三世，亲shen探望，首都段的铁路施工的工人们。
里约热内卢的铁路，在沿海平原上的已经修完，如今正在攻坚山区，奋力的准备将铁路延伸到茹伊斯迪福拉。
“欢迎国王！”
“国王陛下万岁！”
……
正在建设的铁路工人，看到国王佩德罗三世来看望他们，激动万分，并开始用他靠拢过来。
“谢谢你们的欢迎！”唐宁对工人的欢迎表示感激。
这zhong情况，唐宁早有预料，这一次他下来搞亲民活动，早就预料会受到欢迎。
这zhong场景，他已经见过无数场合了，上学时，庆典时，电视上，人们对大人物下基层，都是这样的。
当然，唐宁没有怀疑自己国民对自己的爱dai是假的。
这个时代，国家领导级别的亲民活动，也就美国这zhong总统制，要靠选举的，搞这zhong，搞得特别欢。
欧洲国家的国王们不是不搞，只是搞得非常少，他们要维持神秘感，偶尔搞一次，效果比美国走ma换花式的总统，效果好多了。
“别阻拦，让看看我的战天斗地国民们！”
唐宁，制止了安保人员的阻拦工人的行动，而且主动向工人们走去。
ba西铁路公司，对员工guan理还是很严格的，严查与禁止违规daoju的存在，防止暴力活动的存在。
“谢谢你们勤劳工作！”
看到工人们热情，又因为自己衣服肮脏而拘谨的样子。
面对这zhong情况，唐宁主动伸手向他们握手，并向他们发出诚挚的感谢。“辛苦了，你们是我们ba西建设的脊梁。”
“铁路工人万岁，ba西万岁！！”
工人们反应也很激烈，争相的来与国王握手，并表达对尊敬国王的热爱与感激之情。
“谢谢陛下！”
“国王陛下，是你给我们提供工作的，我一定认真建设国家铁路。”
“陛下，我一定好好干！”
……
虽然ba西大bu分领土，在热带地区，这本来是很拖后tui的事，但是有了ba西高原的存在，直接提高了ba西整ti的上限。
ba西高原是一个古老的高原，没有活跃的地震带，它发育于ba西古老陆台，古老的基底岩系由花岗岩、片麻岩、片岩、千枚岩和石英岩等组成。ba西高原地表起伏比较平缓，地势向北和西北倾斜，大bu分ju有上升准平原特征，海ba在300～1，500米之间。
热带地区，能发展出文明，一般都是沿海与高原地区，大海与高原调节降低了炎热度，让人类可以生存，而热带平原地区，特别是热带雨林地区，环境恶劣，不适合人类生存。
埃sai俄比亚文明，印加文明，玛雅文明等多个文明，就非常shen刻的展示了这zhong情况。
热带地区，靠海还好一点，能靠大海调节气候，但是越往里，如果没有高原，那往往是沙漠与雨林地带，很难发展出文明。
所谓的诞生于刚果河热带雨林地区的刚果文化，这文化档次太低了，而且很容易打爆。
ba西，除了亚ma逊雨林环境恶劣，沿海是平原，有海的存在调控了气候，气候温和，内陆是500万平方的较平缓ba西高原，也适合人类生存，而且还因为山区的存在，带来了大片的矿产资源。
ba西高原，虽然是比较平缓，但也有崎岖的地方，尤其是靠近沿海的地方。
ba西高原东bu有高高的脊状山岭，在里约热内卢到圣多斯一带，形成了大西洋沿岸大峭bi。大峭bi背负高原，面对大洋，从大西洋中远远望去，就像一座铜墙铁bi屹立在大洋彼岸。
这些崎岖之地存在，沿海与内陆的沟通受到了阻碍，严重影响了ba西对内陆的开放。
所幸，上天还是眷顾ba西的，有不少发源于高原的河liu从西liu向东边的平原进入大海。
这些河liu经过的地区，虽还是崎岖，但难度下降了不少，对于建设沿海与内陆的jiao通降低了不少难度。
ba西的第一个五年规划，重点还是建设沿海地区，沿海地区jiao通方便，人口稠密，天然适合zuo工业基地。
对于内陆的开发，在唐宁参与主导的ba西王国第一个五年规划，除了农业开发，主要还是建设dao路为主。
内陆的重点工业方面的开发，仅限于靠近首都里约热内卢州和圣埃斯pi里图州的米纳斯州。
虽然ba西工业设定上，是要在米纳斯州，吉拉斯州，戈拉斯州建立大三角工业区，可是ba西现在没有更多的力量来支援，只能先挑一个重点。
米纳斯州这个内陆州，离沿海不远，更靠近首都，当然要选他了。
虽然选定了这个州，但是jiao通建设真的很麻烦。
首都里约热内卢与米纳斯州之间，是大片崎岖之地，都是千米以上，甚至有两千米之高。
更让人伤tou脑的是，还没有大的河liu存在来缓解jiao通建设困难。
里约热内卢周边的河，都是小河，不是贯穿大半个ba西高原的圣弗朗西斯科那zhong大河，也不是圣埃斯pi里图州那zhong能沟通米纳斯州首府的中型河liu圣玛丽河。
里约热内卢的河，就直接发源于近海高原上的崎岖之地，gen本就没有shen入ba西高原内陆。
这就非常难办了，首都的铁路上不了米纳斯州，联系不上州首府贝洛奥里藏特，太糟人心了。
里约热内卢与米拉斯州之间的jiao通，难dao要靠那些小dao来维持？
以后首都里约热内卢沟通米拉斯州，要绕dao圣埃斯pi里图州，这像什么样？
真要绕dao，那里约热内卢还是首都吗？直接让圣埃斯pi里图州来当吧。
里约热内卢，这个首都必须要有沟通全国的dao路ti系，铁路必须要通到米纳斯州首府贝洛奥里藏特。
一千米，乃至两千米的崎岖之地，并不是成为不能修dao路的理由。
共和国时期，里约热内卢政府就欺骗过米纳斯吉拉斯州人，说要多建铁路，通向内陆，结果一地jimao。
唐宁复辟ba西王国，米纳斯吉拉斯州倒戈，也是因为布拉干萨给这个内陆州修上了铁路，虽然时间花了两年，但是这份真挚之情，也换来了回报。
共和国时期，还是zuo过样子的，规划过通往贝洛奥里藏特的铁路，还有设计图。
王国直接把这份设计图拿出来，考证，发现设计图还ting靠谱，只不过如果真的是施工，要花很多钱，将近300万英镑。
沿海的考迪罗虫豸，放弃建设，估计就是要花的钱太多，如果只花几十万英镑，他们肯定建。
里约热内卢——贝洛奥里藏特铁路，最大的施工难度，就是里约热内卢到babasai纳这一段。这一段铁路也是1000~2200米高原崎岖地区的集中地区，是需要施工量最大的地区。
ba西王国发展是坚定的，300万英镑而已，向德国人与法国人借钱呗。
又不是没借过！
反正德国人与法国人在ba西资本投资ting旺盛的，ba西政府向他们借钱，他们是非常欢迎的。
钱到账，德国技术人员也有，王国直接上ma里约热内卢——贝洛奥里藏特铁路。
铁路以babasai纳为中间之点，分成两段，同时间施工建设。
一段里约热内卢与babasai纳之间的铁路，一段贝洛奥里藏特与babasai纳之间的铁路。
这条铁路，预计动用工人12000人，除了3000多ba西人，其余的工人是来自日本与东方移民。
日本人与东方人吃苦耐劳，是建筑工程方面的好手，但ba西引进东亚移民，很多都没到，还需要时间。
这个时候，只能ba西自己的人先ding上，正好也解决城市贫民工作问题。
2月7日，上午。
ba西国王佩德罗三世，亲shen探望，首都段的铁路施工的工人们。
里约热内卢的铁路，在沿海平原上的已经修完，如今正在攻坚山区，奋力的准备将铁路延伸到茹伊斯迪福拉。
“欢迎国王！”
“国王陛下万岁！”
……
正在建设的铁路工人，看到国王佩德罗三世来看望他们，激动万分，并开始用他靠拢过来。
“谢谢你们的欢迎！”唐宁对工人的欢迎表示感激。
这zhong情况，唐宁早有预料，这一次他下来搞亲民活动，早就预料会受到欢迎。
这zhong场景，他已经见过无数场合了，上学时，庆典时，电视上，人们对大人物下基层，都是这样的。
当然，唐宁没有怀疑自己国民对自己的爱dai是假的。
这个时代，国家领导级别的亲民活动，也就美国这zhong总统制，要靠选举的，搞这zhong，搞得特别欢。
欧洲国家的国王们不是不搞，只是搞得非常少，他们要维持神秘感，偶尔搞一次，效果比美国走ma换花式的总统，效果好多了。
“别阻拦，让看看我的战天斗地国民们！”
唐宁，制止了安保人员的阻拦工人的行动，而且主动向工人们走去。
ba西铁路公司，对员工guan理还是很严格的，严查与禁止违规daoju的存在，防止暴力活动的存在。
“谢谢你们勤劳工作！”
看到工人们热情，又因为自己衣服肮脏而拘谨的样子。
面对这zhong情况，唐宁主动伸手向他们握手，并向他们发出诚挚的感谢。“辛苦了，你们是我们ba西建设的脊梁。”
“铁路工人万岁，ba西万岁！！”
工人们反应也很激烈，争相的来与国王握手，并表达对尊敬国王的热爱与感激之情。
“谢谢陛下！”
“国王陛下，是你给我们提供工作的，我一定认真建设国家铁路。”
“陛下，我一定好好干！”
……